Uzakdoğulu otomobil üreticileri diğer üreticilere göre hibrit ve elektrikli otomobil üretimine daha erken başlamıştı. Bu konuda öncü markalardan biri olan Toyota Kuzey Amerika pazarı için üretilen efsane modellerden olan Toyota Camry’nin hibrit versiyonunu ürettiğinde takvim yaprakları 2006 yılını gösteriyordu. O dönemde hibrit bir otomobili piyasaya sürmek devrim niteliğindeydi. Toyota’nın başlattığı bu devrim Kuzey Amerika’da büyük başarı kazanınca Camry’nin Avrupa dolaylarına gelmesi de sürpriz olmadı.
2019 yılı itibari ile Türkiye pazarında satılmaya başlanan Toyota Camry Hybrid modeli halen Toyota’nın ürün gamında güçlü bir şekilde yer almaya devam ediyor. Otomobil temsil ettiği orta sınıf D segmentinin özelliklerini sonuna kadar yansıtırken Türkiye’deki fiyat etiketinden dolayı Camry Hybrid’in lüks D segmenti bir otomobil olarak görülmesi ufak tartışmalara yol açmadı değil. Fakat Camry Hybrid’in kalitesi ve kullanışlılığı tüm her şeyin önüne geçti ve bu model uzun süredir ülkemizde satılmaya devam ediyor.
Son olarak 2023 modelini karşımızda gördüğümüz Toyota Camry Hybrid, ailesinden gelen klasik çizgileri korumanın yanında zamanın gerekliliklerine de uyumlu görünüyor. Zaten 2022 model Camry Hybrid’de gayet teknolojik açıdan gelişmiş bir otomobildi. 2023’te bu donanımların üzerine ufak tefek eklemeler yapılmış gibi görünüyor.
Yeni Camry Hybrid’in sürücü kokpitine baktığımızda gözümüze çarpan ilk detaylar ısıtma ve soğutma özellikli ön koltuklar, JBL marka premium ses sistemi, akıllı telefona entegre car play sistemi ve ön cama yansıtma özelliği olan renkli gösterge ekranı oluyor. Camry Hybrid’in dış dizaynına geçersek ön kaput tasarımı ve altındaki ızgaranın yapısı otomobile son derece yırtıcı bir hava katıyor. Otomobilin orta ve arka kısmına ilerlediğimizde ise daha çok Toyota’nın sedan modellerinin klasik havasını hissediyoruz.
Toyota Camry Hybrid Türkiye’de tek donanım paketi ve tek motor seçeneği ile satışa sunuluyor. “Passion” donanım paketi standart donanımları temsil ederken bu pakete yapılan eklemeler ile Camry Hybrid geliştirilip, kişiselleştirilebiliyor. Otomobilin kalbinde ise 88 Kw, manyetik tip bir elektrik motoru ile birlikte 2,5 litre, 4 silindir, benzinli bir motor yer alıyor. Bu motor ünitesi 218 Hp beygir gücü ve 221 Nm tork gücü üretebiliyor. 100 km’de karma yakıt tüketimi 4,3 litre civarında olan Carmy Hybrid’in motor ünitesi CVT otomatik şanzıman ile destekleniyor.
