Ford Puma ST, Ford’un kompakt SUV (crossover) segmentinde iddiasını ortaya koymak için piyasaya sürdüğü Ford Puma’nın performans versiyonu olarak tanıtıldı. İki otomobil arasında önemli farklar bulunuyor. Ford Puma ST, SUV ile hatchback karşımı bir modelden spor otomobil performansı nasıl alınır sorusuna yanıt olabilecek seviyede olduğunu söyleyebiliriz.
Ford’un performans modellerini içerisinde barındıran ST serisinin ruhunu taşıyan Puma ST tasarımı ve performansı ile dikkatleri direkt olarak üzerine çekmeyi başarıyor. Kendine özgü bir tarzı olan otomobil, yüksek performans ile birlikte SUV konforunu tatmak isteyen kullanıcılar için oldukça ideal bir araç. Zaten standart Ford Puma’nın bu segmentteki iddiasını biliyoruz. Üzerine ST serisinin getirdiği yenilikler eklenince ortaya mükemmel bir otomobil çıkması kaçınılmaz oluyor.
Ford Puma ST’nin dış tasarımı oldukça dikkat çekici ve sportif çizgilerle donatılmış durumda. Yan kısımda, kapılardaki kavisli geçişler ve arka kısımdaki stopların dışa çıkık görünümü otomobile ekstra sportif bir duruş katıyor. Yine, ikili süper sport egzoz sistemi ve arka tampon da oldukça atletik görünüyor. Ön kısımda farlar ve radyatör ızgarasının çağdaş ve şık görünümleri de birbiriyle çok uyumlu. Otomobilin iç kısmında ise tamamen sürücü odaklı bir kokpit ile karşılaşıyoruz. Birçok fonksiyon tuşunu üzerinde barındıran spor direksiyon, 12,3” dijital gösterge paneli, multimedya araçları ve özel AGR sertifikalı, 6 kademe ayarlamalı koltuklar ilk göze çarpan detaylar oluyor.
Ford Puma ST’de yapılan akıllı geliştirmeler SUV otomobillerin getirdiği yüksekliğin ST sınıfının güçlü sürüş dinamiklerini etkilemesini engelliyor. Aynı zamanda sürüş konforunu ve kalitesini artırmak adına otomobilde dört farklı sürüş modu bulunuyor. Normal, Eko, Spor ve Pist sürüş modlarının her biri farklı özelliklere sahip. Bu modların hepsi otomobilin performans dengesini sağlamak adına gerekli durumlarda kullanılabiliyor.
Yeni Ford Puma ST hem yüksek performanslı hem de çok verimli bir motor seçeneği ile geliyor. 1,5 Litre Ford Ecoboost Turboşarj motor 200 Hp beygir gücü ve 320 Nm tork gücü üretebiliyor. Ford Puma ST yalnızca 6,7 saniyede 0’dan 100 km/h saat hıza ulaşabiliyor.
